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西林站駕式電動搬運車CBD20L
■ 符合人機工學原理的靠背及扶手的設計，視野寬敞。靠背左右對稱，可供不同操作習慣的人員隨意選擇。長時間搬運作業時，可左右手輪換操作，降低疲勞。
■ 外觀造型美觀、大方。
■ 側站式操作，固定式軟靠背，寬敞的駕駛操作空間，搬運作業舒適、安全站人平臺具有良好的避震功能，降低作業疲勞，避免脊椎勞損。
■ 站人平臺設計有安全保護開關，當人員不在操作平臺時，車輛自動鎖住行駛功能。提高了車輛的安全等級。
■ 車輛后保險杠裝有橡膠防撞條，萬一操作不慎發生碰撞時，可降低碰撞引起的損傷。
■ 貨叉頭部行駛可按不同標準的托盤選擇雙叉輪或選擇單叉輪。雙叉輪的結構，貨叉頭部帶有一個導向輪。單叉輪的結構，貨叉頭部帶有兩個導向輪，進出美式托盤非常順暢。
■ 起升機構中的連桿，在工作中，受拉力作用，永遠不會因為車輛顛簸而發生連桿彎曲的現象。
■ 電磁制動器的維護保養非常便捷，制動器的可靠性和使用壽命大大延長。
■ 驅動輪的更換、維護保養簡單、方便。驅動電機采用交流電機，免維護、長壽命。具有再生制動功能和坡道抑制功能，具有優越的駕控性。
■ 驅動橋為浮動式設計，車輛具有良好的避震效果。電子轉向結構，轉向作業靈活自如。開機時，具有方向自動對正功能。
1KG=2.205LB 1INCH=25.40MM
型號 | CBD20L | |
驅動方式 | 電動 | |
駕駛方式 | 站駕 | |
額定載荷 | Q(kg) | 2000 |
載荷中心距 | c(mm) | 600 |
前懸距 | x(mm) | 815/865/935 |
輪距 | y(mm) | 1300/1350/1420 |
自重（帶電瓶） | kg | 820 |
軸負載,滿載時前/后軸 | kg | 1200/1620 |
軸負載,空載時前/后軸 | kg | 700/120 |
輪子 | 聚氨酯輪 | |
輪子尺寸，前輪 | Φ250×80 | |
輪子尺寸，后輪 | Φ82×126（98） | |
附加輪 | Φ127×57 | |
輪，前后數量（X=驅動輪） | 1×+2/4 | |
前輪輪距 | b10(mm) | 490 |
后輪輪距 | b11(mm) | 340/370/470/505 |
起升高度 | h3(mm) | 120 |
降低時高度 | h13(mm) | 82 |
總體長度 | l1(mm) | 2220/2270/2340 |
叉面長度 | l2(mm) | 1120 |
車體寬度 | b1(mm) | 773 |
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 54×180×1100（1150/1220） |
貨叉外寬 | b5(mm) | 520/550/650/685 |
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 28 |
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2420/2470/2540 |
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2520/2520/2540 |
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1970/2020/2090 |
行駛速度，滿載/空載 | Km/h | 7/7.1 |
提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.039/0.056 |
下降速度，滿載/空載 | m/s | 0.064/0.050 |
最大爬坡能力，滿載/空載 | % | 8/17 |
行車制動 | 電磁制動 | |
驅動電機功率 | kw | 1.2 |
提升電機功率 | kw | 1.2 |
蓄電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/240 |
蓄電池重量 | kg | 225 |
蓄電池尺寸（長╳寬╳高） | mm | 650╳249╳504 |
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 70 |
